裂縫修補(bǔ)

　　混凝土作為一種多相復(fù)合基材料，具有較高彈性模量和抗壓強(qiáng)度，較低的抗拉強(qiáng)度，混凝土結(jié)構(gòu)受力變形或在溫度應(yīng)力下可能產(chǎn)生裂縫。當(dāng)裂縫產(chǎn)生時(shí)，為保證結(jié)構(gòu)的耐久性，根據(jù)裂縫的寬度對其進(jìn)行封閉或壓力灌漿處理。

　　我公司自1984年起即開展了裂縫修補(bǔ)工作，使用的裂縫修補(bǔ)材料也由甲凝到環(huán)氧樹脂漿液，到現(xiàn)在的各種裂縫灌注膠。裂縫灌漿的設(shè)備也由自制壓漿灌到自動(dòng)壓力灌膠器。裂縫修補(bǔ)共200000余米。

　　圖片描述：裂縫注漿前埋設(shè)注漿嘴、表面封閉

　　碳纖維加固

　　碳纖維布具有強(qiáng)度高、自重輕的優(yōu)點(diǎn)，并有良好的耐腐蝕性和防水性，現(xiàn)場施工簡便。是近幾年應(yīng)用較廣的加固方法之一。

　　我公司開始使用碳纖維布進(jìn)行加固以來，前后承接了天津某公路大橋裂縫修補(bǔ)工程、黃黃高速公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程等項(xiàng)目。共完成碳纖維布粘貼面積達(dá)40000余平方米。

　　圖片描述：某公路大橋箱梁腹板粘貼碳纖維布

　　粘貼鋼板

　　混凝土結(jié)構(gòu)采用粘鋼進(jìn)行加固，即采用結(jié)構(gòu)膠把鋼板和混凝土牢固的粘在一起，使之成為一個(gè)整體，有效的傳遞應(yīng)力。采用粘鋼加固可恢復(fù)或提高結(jié)構(gòu)承載力。

　　圖片描述：某橋拱肋、立柱粘貼鋼板加固

　　體外預(yù)應(yīng)力

　　該法能降低被加固構(gòu)件的應(yīng)力水平，不僅使加固效果好，而且還能較大幅度地提高結(jié)構(gòu)整體承載力，適用于大跨度或重型結(jié)構(gòu)的加固以及處于高應(yīng)力、高應(yīng)變狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件的加固。

　　圖片描述：武漢長江某橋維修工程7×60m箱梁箱內(nèi)維修施工----體外預(yù)應(yīng)力張拉

　　橋梁頂升

　　武漢三環(huán)線八座橋梁頂升工程項(xiàng)目

　　更換吊桿

　　漯河市泰山路沙河大橋維修加固工程項(xiàng)目