4月7日-4月17日，帕德瑪大橋連接線項(xiàng)目Arialkan橋11天完成4個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，趕在雨季前將P2、P4承臺(tái)搶出汛期水平面，為項(xiàng)目先通段的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

Arialkan橋?yàn)?span lang="EN-US">6×101.5米鋼桁梁橋，其中p2、p3、p4水中墩施工是整個(gè)先通段的控制性施工節(jié)點(diǎn)，若錯(cuò)過(guò)枯水期的黃金施工期，將導(dǎo)致整體工期延后半年。

Arialkan橋項(xiàng)目工區(qū)全體人員進(jìn)入“一級(jí)備戰(zhàn)”狀態(tài)，中鐵大橋局集團(tuán)公司和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)親自部署，緊急召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，結(jié)合水位、河道變化，將P2、P4原“分棧橋平臺(tái)+鋼吊箱圍堰”設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，采用“筑島+鋼板樁圍堰施工”方案，從而提高了效率、縮短了工期。

疫情當(dāng)下，大量孟工回家，300多人的隊(duì)伍驟減至100多人。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)立即聯(lián)系中鐵大橋局帕德瑪大橋項(xiàng)目部，借調(diào)4個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的班組共4名中方帶班和75名孟籍工人加入“戰(zhàn)斗”，項(xiàng)目施工“馬達(dá)”迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

早在全球新冠肺炎病例發(fā)現(xiàn)初期，項(xiàng)目部就針對(duì)疫情防控工作進(jìn)行了全面部署。確診病例在孟國(guó)的迅猛增長(zhǎng)，迫使當(dāng)?shù)卣扇∫幌盗械慕煌ü苤坪腿藛T隔離措施。根據(jù)中鐵大橋局海外疫情防控工作的部署安排，項(xiàng)目部在做好防疫措施的前提下擴(kuò)建房屋，對(duì)孟籍工人進(jìn)行集中管理，統(tǒng)一安排食宿，并封閉項(xiàng)目營(yíng)地，確保項(xiàng)目營(yíng)地和施工場(chǎng)地安全，為當(dāng)?shù)卣鉀Q了孟工失業(yè)的問(wèn)題，同時(shí)也留住了工地上的勞動(dòng)力，確保項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

在系列措施的保障下，帕德瑪連接線項(xiàng)目部全體員工與時(shí)間賽跑，用果敢的行動(dòng)打響了帕德瑪橋連接線工程建設(shè)的“加速度”。（供稿：劉  武   羅  岡  平松松）